2025.09.20 До свидания Барлетта, летим Бари – Каунас и домой

Позавчера (т.е. 18 сентября) утром, уже на городских улицах, чувствовалось что ветер свеж и было приятно, особенно под солнцем на небе без облаков. Выйдя к пляжу, мы увидели, что море волнуется.

На берег накатывали довольно приличные волны. Думаю, что если бы ещё работали спасатели, то флаги предупреждения были бы черными и в море нас вряд ли пустили.

Ну на берег, это я для красного словца. Очень мелкая и широкая прибрежная часть моря здорово сдерживает волны. У самого берега настолько спокойно, что даже в воду, которую я набираю здесь в бутылку (для обмыва ног на выходе с пляжа), не попал песок.

Основная волна, довольно высокая и с пенными бурунами билась на участке от десяти до пятидесяти метров от берега. Именно туда мы и залезли и немного попрыгал на волне. Кроме нас таких героев была пара мужиков. Остальные в лучшем случае заходили в воду по щиколотку на спокойном участке.

Сначала вода показалась холодной и даже возникла мысль-сожаление, что на этом все. Сезон закончен. Но нет, потом все встало на свои места и выходить как обычно не хотелось.

И в подтверждение что пляжный сезон хоть и закончен, но не закончен, вчерашнее (19 сентября) утро. Ветра не было, море почти гладкое, только на самом мелком участке закручиваются белые барашки. Так что ещё раз подтверждено, что отдыхать в Барлетте во вторую и третью недели сентября и можно, и нужно.

К вечеру, правда, море опять разволновались. Но не до такой степени как днем ранее. Спокойно проплавали в волнах наш обычный час. Вода теплая, ветер в меру прохладный.

Вчера же у нас состоялся ужин, завершающий сентябрьский 2025 года отдых в Барлетте. Где его провести не было сомнений ни у меня, ни у Марии. Конечно же в ресторане «У Рыцаря».

Конечно же красное пиво Riegele, конечно же запечённый на гриле осьминог и великолепная фокачча барезе, которую и лепёшкой то язык не поворачивается называть.

Пока несли заказ почитал про марку Riegele. Оказалось это марка известной немецкой пивоварни из Аугсбурга. Не думаю, что ребята возят пиво из Аугсбурга. Скорее варят здесь и делают это очень хорошо.

Мария повторила баклажаны с пармезаном, а из новых блюд - запечённый сыр скаморца. Оказавшийся горшочком горячего сыра, смешно тянущегося за вилкой.

Посидели, не торопясь поужинали, наслаждаясь каждой минутой этого прекрасного сентябрьского вечера.

Ну а сегодня мы прощаемся с пляжами Барлетты. В день отъезда все сложилось, как и планировалось. Конечно, не самое интересное топать на удаленный пляж с чемоданом, двумя рюкзаками и пакетом с едой-водой.

Но когда дотопали, а особенно после... Кабинка от которой у нас завелся ключ, это просто пространство где-то два на полтора метра. Но для хранения вещей достаточно. Также мы получили право на большой стационарный зонтик на пляже, к которому распорядитель пляжа приволок два лежака.

Море сегодня просто сказочное. Практически штиль, лишь небольшая рябь вблизи берега. Вода теплая-теплая. За четыре часа (с 11:30 до 15:30) сделали аж четыре подхода к морю, а в перерывах возлежали в тени на лежаках. Вот настоящий тюлений отдых.

Единственный итальянский нюанс ждал нас в душе. Закрытый душ, где можно помыться без купальника не заработал. Это несмотря на то, что три дня назад, выдавая нам ключ, главный распорядитель этого пляжа лично показал нам и сам душ и куда монеты совать.

Минута пресной воды стоит в этой коммерческой пляжной зоне €1.00, причем принимает только одной монетой. Мы как раз ими запаслись, по две на лицо. Я пошел первым, кидаю монету, а в ответ тишина.

Мария хотела сходить позвать главного распорядителя, но подошёл другой работник и указал нам на душ на открытой площадке. Помылись там. В плюсе не потраченные евро, в минусе мокрые купальник и плавки. Но это мы пережили.

Душ в эту жару просто спасение. Однозначно, гулять по городу (мы рассматривали Бари) перед электричкой в аэропорт не вариант.

Именно так Барлетта - Бари Централе. Оказывается есть и такая и в этот раз мы попали на нее. Основное отличие - отправление с загадочного пути No.1TR.

Мы привыкли уже, что без подземного перехода на ж.д. станции Барлетты никак (Пути либо No.3, либо No.4). Оказалось, что 1TR это путь без перехода, на основной платформе, но метрах в 300 левее здания вокзала.

На первой платформе есть указатели на 1TR. Но платформа здесь изгибается и стоящую на этом пути электричку от вокзала не видно. Наша электричка по расписанию в 16:27, по факту стартовала с пятиминутным опозданием. Про саму электричку я уже писал в первой статье про Бари.

С электрички из Барлетты, прибывшей на станцию Бари Централе, не торопясь перемешаемся на соседнюю станцию Бари Централе FNB. Именно отсюда стартует электричка в Аэропорт.

Билетная касса с живым человеком сразу за входом. Рядом два жёлтых билетных автомата Ferrotramviaria. Сама же станция находится уровнем ниже земли, так что далее вниз по лестнице. Эскалатор тоже есть но он только на подъем.

Если вы прибыли на станцию Бари Централе не на первый путь, то спустившись вниз с перрона в переход, ищите другой подземный переход к Бари Централе FNB. Он где-то есть.

Прибытие нашей электрички из Барлетты по расписанию в 17:18, и даже с учётом её опоздания мы успели на электричку в аэропорт на 17:31. В итоге в Аэропорту были даже чуть раньше, чем если бы поехали как бы прямой электричкой Барлетта - Аэропорт.

Мы брали билеты в автомате, очереди не было. Была небольшая заминка при валидации билетов. Зато именно здесь мы познали почему у валидаторов широкие щели, а потому что бывают широкие билеты.

Широкие билеты как раз по ширине щели билетоприёмника валидатора, а вот узкие, с которыми мы ездили из Барлетты в Трани и возвращались в Барлетту, нужно вставлять со смещением к его левой стороне.

В этот раз в электричке было табло, где большими буквами выводились названия предстоящих станций. А также была иконка поезда, ползущая по линии с названиями станций. Достаточно наглядно.

Да, храните билеты до конца поездки! В аэропорту выход с перрона только через турникет, открывающийся после считывания билетов.

Ж.д. станцию в Аэропорту Бари я описывал в начале цикла статей об этом отпуске. Мы с нее отправлялись в Барлетту. Круг замкнулся.

Зона вылета - «ощупка», стойки регистрации на втором уровне терминала. Подъем на эскалаторе. Народу много, так как в Бари самолёты стартуют чуть ли не каждые десять минут. Но зона досмотра работает очень быстро, постов много.

Мы оказывается прохлопали изменения по объемам провозимых в самолётах жидкостей, они действуют с лета 2025 года. 

В соответствии с новыми правилами ЕС, жидкости в ручной клади допустимы в бутылках объемом до двух литров. А мелочь типа крема для рук или зубной пасты не нужно раскладывать по литровым пакетам.

Но! Эти правила действуют не во всех аэропортах и не на всех направлениях. Так что проверяйте перед каждым рейсом.

А в остальном, все как везде. Ноутбук в отдельный контейнер. Ремень не снимать. Попросили предъявить посадочный. Без считывания.

За зоной досмотра в аэропорту Бари есть чем заняться. Множество магазинов и магазинчиков. Мы, в частности, съели по замечательному итальянскому мороженому.

Зарядкой для смартфонов или вайфаем в этот раз мы не пользовались, но они тоже есть. А единственный минус этой зоны - недостаточное количество сидячих мест для такого количества рейсов.

У авиакомпании Райанэйр появились нововведения. Они всех теперь загоняют в приложение. Мария поставила. Так-то удобно. Под рукой вся информация, удобнее регистрация на рейс.

Но, как всегда, есть нюансы. Заведует Райанэйром у нас Мария. Она покупает билеты и на себя, и на меня. Встал вопрос как передать посадочный талон мне.

Возможности распечатать или сохранить, скажем в PDF на момент этого вылета не было. Есть какая-то кнопка «Add Google Wallet», но что это за зверь не знаю, не пользуюсь.

Для эксперимента сделали простой снимок с экрана. Штрих-код считался и при входе в зону досмотра и позже сканером Райанэйр при посадке. Как говорится, костыль, но работает.

Может позже добавят функционала. Например, передать посадочный в другое приложение. Может не всем, а хотя бы тому, на кого куплен билет. Тогда и я поставлю и будет всё как надо.

При посадке некоторых все же заворачивали на доплату за рюкзаки большего размера. Люди бегали к специальному автомату. В этот раз, чтобы оставить время на доплату или перекомпоновку, если какой-то из наших рюкзачков завернут, я пошел в «приорити» очередь.

С рюкзаками все прошло нормально. Но внезапно обнаружил маленький плюс «приорити» посадки. Когда заходишь в самолёт в первых рядах, ещё не всё полки захламлены рюкзаками, которые вообще о должны быть под креслами. Это позволяет нормально разместить чемодан, рядом со своим местом.

Если же места рядом нет, то чемодан утаскивает стюард и потом жди пока все люди выйдут, чтобы его взять. Мелочь, конечно, но иногда и десять минут задержки имеют значение.

Мало что удастся добавить к написанному ранее. Прилетели, сели, пешком к терминалу. В зоне выдачи багажа не задерживались. Общедоступная зона для встречающих вообще мизерная. Пожалуй, она самая маленькая из всех аэропортов, куда мы прилетели. Вот и все.

Вышли из терминала и отправились за машиной. Машина дождалась нас без каких-либо нюансов. Как забирать машину со стоянки инструкций не было. Сделали по аналогии с приездом. Подъехали к шлагбауму, позвонили на него. Шлагбаум поднялся. Поехали.

Ночуем в отеле неподалеку от аэропорта. Зовётся «Air Kaunas», адрес Vilniaus g. 52A, Karmėlava, 54449 Kauno r. sav., Литва. Навигатор до отеля поставили ещё на стоянке. Оказалось, не зря.

Так-то мы по карте видели, что он недалеко от парковки. Даже какое-то время взвешивали не пойти ли пешком в отель, а машину забрать завтра по светлому. В итоге навигатор показал, что до отеля 200 метров и подъехать можно «с тыла». А именно там стоянка и вход.

Из нюансов - отель Air Kauņas оказался из числа тех, что без персонала. Код на входную дверь, код на дверь в номер, что очень удобно при не предсказуемых сроках заезда. Главное, чтобы все работало, и все работало.

К услугам гостей бесплатный Wi-Fi, парковка на территории, садик и общая кухня. Есть номера с кондиционером и патио.

В нашем номере был письменный стол, телевизор с плоским экраном, собственная ванная комната с душем и мыльными принадлежностями, постельное белье и полотенца. Также холодильник и чайник.

Так-то в аэропорту Каунаса мы ночевать не собирались. Забрали бы машину и через три часа дома. Но вышло иначе.

Я упоминал на страницах сайта, что мы оказываем помощь нашим соотечественникам, получившим временный ВНЖ в Латвии. Раньше оказывали помощь и в получении временного ВНЖ в Латвии, связанного с недвижимостью. Но эта тема сейчас закрыта.

Как известно сейчас достаточно сложно приехать в Латвию для продления временного ВНЖ, а делать это нужно ежегодно. Самолёты не летают, машины не пускают. Остаётся только автобус.

Но дело это довольно муторное. Я сам ездил в прошлом году несколько раз, знаю, что говорю, хотя описывать процедуру унижений на российской границе-таможне желания нет.

Скажу только, что автобус из Риги, который по расписанию должен быть на автовокзале в СПб в 11:00 может добраться туда в 18:00. Обратно полегче, но ненамного. К тому же есть люди, которые не любят автобус и могут себе позволить оплатить иные пути.

Например самолетом через Турцию или Армению. Но такой путь может оказаться достаточно накладен и для обеспеченных людей. И тогда рассматривают вариант через Калининград.

Сначала самолёт из Москвы или Санкт-Петербурга, перелеты не так дороги. Мария по весне так возвращалась из Москвы, так как автобус из Риги в Москву или обратно может идти порядка суток.

Затем нужен транспорт от Аэропорта Калининграда до границы с Литвой. Здесь тоже есть возможность приехать на такси за разумные деньги, можем рекомендовать водителя.

Сам погранпереход Россия - Литва достаточно прост. Народу немного. Пешеходов пропускают. Между погранпунктами сопредельных сторон только мост через Неман. Самая большая сложность добраться от границы с Литвой в Ригу. Расстояние порядка 250 км. Нужен перевозчик за разумные деньги.

Вот на этом участке, иногда, нашим самым близким друзьям или хорошим знакомым мы помогаем. В этот раз просто совпало. Человек летит-едет в воскресенье, и мы можем его подхватить.

Для нас это всего плюс сотня километров. А с него оплата ночёвки и дополнительного топлива. Получится добраться за разумные деньги.

Граница Литва - Латвия в этот раз не пустовала. Какие-то люди в форме стояли и в ту и другую стороны. Кто они и от какой страны осталось неизвестно, так как нас не останавливали.

Это все про наш отпуск в Барлетте, было очень хорошо. Как вернулись начали присматриваться и к следующему году, но перевесило желание посмотреть Рим. Но это уже другая история.